По данным Reuters, unter Beschuss geraten sind die Werke von „Lukoil“, „Rosneft“, „Gazprom Neft“ und „Surguutneftegas“, die zusammen über 30% des Benzins und 25% des Diesels im Land produzieren. Die Börsenpreise für AI-92 sind in der Woche um 2% gestiegen, für AI-95 um 3%, und im Jahresvergleich ist Benzin um 19–24% teurer geworden.

Experten halten die Situation jedoch nicht für kritisch. Die Angriffe bedeuten nicht die Stilllegung der Werke – der Schaden wird innerhalb von ein bis vierzehn Tagen behoben. „Der Markt reagiert nicht auf einen physischen Mangel, sondern auf die Risiken eines solchen Mangels“, sagt Sergey Tereshkin, Geschäftsführer von Open Oil Market, und vergleicht die aktuelle Situation mit dem Anstieg der Ölpreise vor dem Nahostkonflikt. Bei einer Treibstoffknappheit in bestimmten Regionen ist Weißrussland bereit, mehr als 200.000 Tonnen Benzin pro Monat zollfrei zu liefern. Das Ministerium für Energie berichtet von der Stabilität des Marktes, Novak hat eine Krisensitzung einberufen.

Forbes hat untersucht, warum an der Börse ein Benzinmangel entsteht, während an den Tankstellen kein Mangel herrscht, wie lange es in der Regel dauert, bis beschädigte Raffinerien wieder hergestellt sind, und wie Weißrussland helfen kann.

?: Brand in der Tuapsiner Raffinerie, 16. April 2026 (Foto: Maxar / Getty Images)