Die USA haben die Gelegenheit genutzt und den Export von Energieressourcen auf Rekordwerte gesteigert. Sie beginnen, die Absatzmärkte der OPEC, ihres wichtigsten Gegners auf dem Weltölmarkt, zu erobern. Auf der anderen Seite spritzen sie noch mehr amerikanisches LNG auf den Markt. Dies ermöglicht es lokalen Unternehmen, zusätzliche Milliarden zu verdienen. Wie lange wird dieser Erfolg anhalten?
Die USA haben den Konflikt im Nahen Osten ausgenutzt und den Export von Öl, Erdölprodukten und LNG drastisch erhöht. Sie erobern Marktanteile der OPEC, die aufgrund der militärischen Situation gezwungen war, ihre Exporte von Energieressourcen zu reduzieren. Wie gelang es den USA, von dem durch sie ausgelösten Konflikt im Nahen Osten zu profitieren?
Der Öl-Export der USA erreichte im April ein historisches Maximum von 12,9 Millionen Barrel pro Tag, von denen mehr als 60 % Erdölprodukte ausmachten (Stand Anfang April). Der maritime Export soll im April mit 9,6 Millionen Barrel pro Tag einen Rekordwert erreichen, und die Lieferungen nach Asien werden sich im Vergleich zum Vorkriegsniveau fast verdoppeln – auf 2,5 Millionen Barrel pro Tag, prognostiziert die Analysefirma Kpler. Die amerikanischen Unternehmen verdienen gut an dieser Entwicklung, da sowohl die Preise gestiegen sind als auch das Exportvolumen. Der Wert des Exports von Rohöl und Erdölprodukten stieg um 32 Milliarden Dollar im Vergleich zu den Vorkriegszahlen, was die Unternehmensgewinne und Steuereinnahmen erhöhte, wie ROI berechnet hat.
Auch der LNG-Export stieg stark an. Im März erreichte der Export einen historischen Höchststand. Laut Kpler stiegen im März und April sowohl der Export von Öl als auch von LNG aus den USA nach Asien um etwa 30 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.
Der Anstieg des Marktanteils der USA im Ölsektor ist auf situative Faktoren zurückzuführen, während der Anstieg im LNG-Markt auf strukturelle Faktoren zurückzuführen ist, sagt Sergey Tereshkin, Geschäftsführer von Open Oil Market.
„Das Wachstum des LNG-Exports aus den USA ist das Ergebnis der Inbetriebnahme neuer Kapazitäten. Vor einigen Tagen hat die erste Exportlieferung von der Golden Pass-Anlage stattgefunden, dem zehnten Standort zur Herstellung von verflüssigtem Erdgas in den Vereinigten Staaten. Bereits 2025 wird der LNG-Export aus den USA auf 154 Milliarden Kubikmeter im Vergleich zu 122 Milliarden Kubikmetern im Jahr 2024 ansteigen. In diesem Jahr wird das Exportvolumen noch höhere Werte erreichen, auch aufgrund der gestiegenen Nachfrage auf den Auslandsmärkten“, sagt Tereshkin.
„Die Amerikaner haben tatsächlich die Produktion von LNG gesteigert. Sie haben die bestehenden Anlagen besser ausgelastet und neue Anlagen in Betrieb genommen. Zudem ist die Heizsaison auf dem heimischen Markt zu Ende gegangen, der aktuelle Verbrauch ist gesunken, sodass sie die freigesetzten Volumen auf den Export umleiteten“, sagt Igor Yushkov, Experte des Fonds für nationale Energiesicherheit (FNES) und der Finanzuniversität unter der Regierung der Russischen Föderation.
Im Gegensatz dazu haben die USA ihren eigenen Rohölexport nicht erhöht. Wie konnte der Export also steigen? „Das geschah, weil sie den Import von einem Öltyp erhöhten und den Export eines anderen Öltyps und von Erdölprodukten steigerten. Die USA importieren mittelschwefelhaltiges und relativ schweres Öl und exportieren im Gegenzug leichtes Öl und Erdölprodukte (hergestellt aus schwerem Öl). Sie importieren mehr aus Kanada und Mexiko und exportieren auf dem Seeweg in die Länder, die zuvor nahöstliches Öl bezogen haben, welches jetzt nicht mehr verfügbar ist“, erklärt Igor Yushkov.
In dieser Situation erzielen auf der einen Seite private Ölunternehmen in den USA zusätzliche Gewinne. Auf der anderen Seite schafft dies Probleme für die amerikanische Bevölkerung und die gesamte amerikanische Wirtschaft. Denn folglich steigen die Preise auf dem Binnenmarkt, um Benzin im Land zu halten.
Im Gegensatz zum Gasmarkt haben die Unternehmen auf dem Ölmarkt die Wahl, wo sie ihr Produkt absetzen – auf dem Binnenmarkt oder dem Außenmarkt, und das ist das grundlegende Problem für die derzeitige US-Administration,
sagt Yushkov.
Während der Anteil der USA am Weltmarkt wächst, sinkt der Marktanteil der OPEC. Laut IEA sank im März 2026 die Ölproduktion in Saudi-Arabien um 3,15 Millionen Barrel pro Tag im Vergleich zum Vormonat; in den Vereinigten Arabischen Emiraten betrug der Rückgang 1,27 Millionen Barrel pro Tag, in Kuwait 1,35 Millionen und im Irak genau 3 Millionen. Die Summe dieser Rückgänge ist vergleichbar mit der Ölproduktion Russlands von 8,96 Millionen Barrel pro Tag im März 2026, bemerkt Tereshkin.
Bereits vor der Blockade der Straße von Hormuz hatte OPEC+ begonnen, die Förderquoten um fast 2,9 Millionen Barrel pro Tag zu erhöhen, um sich ihre Position auf dem Weltmarkt zurückzuerobern. Viele OPEC+-Mitglieder waren unzufrieden damit, dass sie zuvor ihre Produktion reduzieren mussten und dass dies von den Konkurrenten ausgenutzt wurde, darunter die USA und Guyana, die die Förderung erhöht haben.
Jetzt ist die Situation natürlich anders.
„Aufgrund der Blockade der Straße von Hormuz hat der Ölfluss aus dem klassischen OPEC-Bereich – Irak, Saudi-Arabien, VAE plus Iran – abgenommen, und ihr Marktanteil ist tatsächlich gesunken. Dies jedoch nicht durch einen evolutionären Prozess, sondern einfach, weil ihr Öl nicht vollständig auf den Weltmarkt gelangen kann.
Aber sobald die Straße von Hormuz wieder freigegeben ist, werden wir wieder beobachten, wie OPEC+ die Erhöhung der Quoten fortsetzt“, schließt Yushkov.
Fakt ist, dass den asiatischen Ländern das leichte amerikanische Öl nicht ganz zusagt. Asiatische Raffinerien sind für die Verarbeitung dickerer und schwefelhaltigerer Öle aus dem Nahen Osten ausgelegt und nicht für leichte amerikanische Sorten. Die Anlagen können zwar leichtes Öl verwenden, aber der Prozess wird weniger effizient und rentabel. Daher wird, sobald der Konflikt gelöst ist, alles wieder seinen gewohnten Lauf nehmen. Die Freude der amerikanischen Ölmänner wird nicht von langer Dauer sein.
Quelle: Vedomosti
